Eco 10000 diesel
- Dégrippage de l’injection : grâce à sa formule, il élimine les résidus accumulés sur les injecteurs, favorise ainsi une pulvérisation optimale du gasoil et donc une meilleure combustion. Il participe également au dé-grippage des injecteurs ainsi que de la pompe à injection. Il liquéfie la calamine jusqu'à son point de fusion, facilitant ainsi son incinération.
- Nettoyage de la vanne EGR : il participe à l'élimination des dépôts de calamine et de suie qui obstrue la vanne EGR, Les performances du véhicule sont améliorées et la consommation de carburant est réduite.
- Nettoyage le filtre à particules : l'ECO 10000 facilite la régénération du FAP en brûlant plus efficacement les particules de suie évitant de fait l'école matage et améliorant les performances du véhicule
- Protection réservoir de gasoil : Élimine l’eau de condensation présente dans le réservoir. L’Eco 10 000 peut absorber jusqu’à 15 % de son volume en eau, offrant ainsi une protection optimale contre le froid pour votre carburant diesel.
L’utilisation régulière de l'ECO 10000 permet donc de prolonger la durée de vie des composants moteur, d’optimiser la consommation de carburant et de retrouver un véhicule performant, sans perte de puissance.

Injecteurs encrassés
Le système d’injection est particulièrement vulnérable à l’encrassement.
Les dépôts de calamine, les impuretés contenues dans le carburant et une combustion incomplète sont les principales causes de ce phénomène.
Ce nettoyant puissant est conçu pour :
✅ Décrasser en profondeur les injecteurs et la pompe à injection, garantissant une pulvérisation optimale du carburant.
✅ Réduire les fumées noires et limiter les émissions polluantes, améliorant ainsi le respect des normes environnementales.
✅ Restaurer la puissance du moteur, même pour les véhicules présentant un encrassement avancé.

Vanne EGR ou FAP encrassés
La vanne EGR (Recirculation des Gaz d’Échappement) ou le filtre à particules (FAP) sont une cause fréquente de dysfonctionnements sur les moteurs diesel modernes. Une vanne EGR encrassée entraîne une mauvaise combustion et une augmentation des émissions polluantes, tandis qu’un FAP saturé peut provoquer une perte de puissance et un mode dégradé du moteur.
L’Eco 10 000 permet de :
✅ Nettoyer la vanne EGR en profondeur en dissolvant les dépôts de calamine qui l’empêchent de fonctionner correctement.
✅ Décrasser le FAP en favorisant une meilleure régénération et en réduisant l’accumulation de suie.
✅ Éviter des réparations coûteuses en prolongeant la durée de vie de ces composants essentiels.

Problème de consommation, pollution et fumées noires
L’encrassement du moteur ne se limite pas aux injecteurs et au FAP. La chambre de combustion, où le carburant est brûlé, peut également accumuler des résidus de calamine et d’huile oxydée, entraînant une baisse de rendement et une surconsommation.
Avec l’Eco 10 000 Diesel, vous bénéficiez de :
✅ Un nettoyage en profondeur de la chambre de combustion, favorisant une meilleure compression et un fonctionnement optimal du moteur.
✅ Une réduction des fumées noires et des particules fines, améliorant le respect des normes anti-pollution.
✅ Une baisse significative de la consommation de carburant, grâce à une combustion plus efficace.
Comment utiliser Mecarun Eco 10000 ?
Traitement préventif du véhicule :
Pour maintenir votre moteur et ses composants en parfait état de fonctionnement, il est recommandé de réaliser un traitement préventif tous les 10 000 km
Traitement curatif du véhicule :
Pour maintenir votre moteur et ses composants en parfait état de fonctionnement, il est recommandé de réaliser un traitement préventif tous les 10 000 km
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Préparation : Versez 250 ml d’Eco 10 000 dans votre réservoir contenant environ 25 litres de gasoil (avec une tolérance de ± 5 litres). Ajoutez également 5 ml de C 99. Vérifiez que votre filtre à air est propre ou qu'il a été récemment changé.
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Conduite :
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Roulez sur route, idéalement entre 2 000 et 2 500 tours/minute.
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Évitez d'utiliser le dernier rapport de vitesse, afin de maintenir la vanne EGR ouverte et permettre un décrassage optimal.
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Continuez de rouler jusqu’à épuiser les 25 litres de gasoil traités, soit jusqu’à ce que le réservoir atteigne la réserve.
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Pourquoi cette méthode ?
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La vanne EGR se ferme généralement vers 2 700 tours/minute, ainsi que sur le dernier rapport de vitesse. Il est donc crucial de maintenir la vanne en mode ouverture pour permettre le nettoyage.
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En cas de forte obstruction des conduits d’admission, l'air n'entre plus dans les bonnes proportions (environ 1 gramme de carburant pour 15 grammes d'air). Il peut alors être nécessaire de nettoyer manuellement la vanne EGR et les conduits d’admission.
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Préparation : Versez 250 ml d’Eco 10 000 dans votre réservoir contenant 25 litres de gasoil (avec une tolérance de ± 5 litres). Ajoutez également 5 ml de C 99. Assurez-vous que votre filtre à air est propre ou qu'il a été changé récemment.
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Conduite :
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Roulez sur autoroute ou sur route à 4 voies à une vitesse supérieure à 100 km/h, en utilisant les rapports de vitesses les plus longs.
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Poursuivez jusqu’à ce que le réservoir atteigne la réserve, sur un trajet d’au moins 20 minutes.
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L’objectif est de nettoyer au maximum le FAP afin de limiter les régénérations du filtre et ainsi économiser du carburant.
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Maintenir un bon régime moteur :
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Pendant la consommation de ces 25 litres de gasoil traités en ville (à l’exception des manœuvres), maintenez le moteur à plus de 2 000 tours/minute pour éviter tout encrassage supplémentaire.
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Le décrassage s’effectue principalement sur route et en maintenant un régime élevé pour éviter que les dépôts ne se reforment.
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Éteindre le voyant FAP encrassé :
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Après avoir roulé avec les 25 litres de gasoil traités, le voyant FAP encrassé peut disparaître. Si ce n’est pas le cas, vous pouvez effacer le voyant avec un effaceur de défaut, disponible à partir de 50€ (comme l’outil OBD Facile ou autres modèles similaires)
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Présentation vidéo
Caractéristiques techniques
| Conditionnement | 250 ou 500 ML |
| Composition Kit | Flacon avec bec verseur |
| Avertissement | Inflammable |
| Marque | Meca Run |
| Modèle | ECO 10000 |

| Poids | 0,4 kg |
|---|---|
| Dimensions | 10 × 3 × 5 cm |
| Volume | 250ml, 500ml |
2 avis pour MECA-Run ECO 10000 Diesel nettoyant Moteur
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A voir l efficacité dans le temps
alain g. (client confirmé) –