Skoda Octavia Combi : quels sont les problèmes à surveiller ?

Imaginez un espace de chargement généreux et des places arrière spacieuses dans un gabarit équilibré, le tout associé à des motorisations fiables : la troisième itération de l’Octavia Combi est un break d’occasion extrêmement attrayant. Jetons un coup d’œil aux versions de motorisation diesel recommandées.

Quels choix de motorisations s’offrent à vous ?

L’offre se concentre principalement autour de deux options : les blocs 1.6 et 2.0 TDI. Les variantes de 90 et 184 ch ont été exclues de notre sélection.

1.6 TDI 105 ch :

Disponible jusqu’en 2015, le 1.6 TDI 105 ch représente l’option la plus abordable sur le marché de l’occasion. Les premiers modèles sont disponibles à moins de 6000 € avec plus de 200 000 km au compteur. Bien qu’adéquat dans l’ensemble, il révèle ses limites lors d’une conduite intensive sur route.

1.6 TDI 110 ch :

Arrivé en 2015 en version 110 ch, ce moteur diesel de 1.6 l manque légèrement de puissance à bas régime. La boîte de vitesses à 5 rapports ne fait qu’aggraver cette situation, mais reste suffisante pour une utilisation quotidienne avec une consommation raisonnable. À partir de 6000 €, vous trouverez des modèles approchant les 300 000 km, tandis que des exemplaires avec moins de 200 000 km se négocient autour de 8000 €, et environ 10 000 € avec 150 000 km au compteur.

1.6 TDI 110 Greenline :

Cette version à faibles émissions, coexistant avec le TDI 105, se distingue par sa sobriété et ses performances accrues. Dotée d’une boîte à 6 rapports, elle réduit le bruit sur autoroute tout en offrant plus de dynamisme lors des accélérations. Malheureusement, elle se fait rare sur le marché de l’occasion.

1.6 TDI 116 ch :

Introduite lors du restylage de début 2017, cette évolution de 116 ch offre une légère amélioration des performances et des modèles d’occasion plus récents. Les prix débutent à 7500 € pour des véhicules dépassant largement les 200 000 km. Pour des exemplaires de moins de ce seuil, prévoyez un budget autour de 10 000 €. Des occasions en excellent état, affichant moins de 150 000 km, se trouvent à moins de 11 500 €.

2.0 TDI 150 ch :

Disponible tout au long de la vie de l’Octavia, ce moteur offre plus de caractère sans pour autant augmenter la consommation. Livré avec une boîte à 6 rapports, il reste cependant plus onéreux. Comptez environ 9000 € pour un modèle de moins de 200 000 km, mais plus ancien. Pour une version non restylée avec 150 000 km au compteur, le tarif se situe autour de 11 500 €.

Issues à surveiller sur la Skoda Octavia Combi :

Pompe à eau : À surveiller en raison de sa fragilité, cette pièce a pu causer des problèmes de surchauffe du moteur et des fuites sur les premiers modèles TDI 150 en 2013, compromettant ainsi la courroie de distribution. Vérifiez si la courroie et la pompe à eau ont été remplacées (environ 850 €).

Bouton de démarrage : Quelques rares cas de dysfonctionnement ont été signalés dus à des problèmes de contact. Prévoyez environ 250 € pour son remplacement.

Sellerie : Des rapports d’usure prématurée du coussin de maintien gauche du dossier de siège recouvert de cuir ont été remontés. La réparation coûte environ 600 €.

En optant pour une Skoda Octavia Combi d’occasion, nous vous recommandons le modèle 2.0 TDI 150 Business, voici pourquoi : Choisir un 1.6 TDI est judicieux, mais le 2.0 TDI 150 offre un surplus de puissance appréciable en usage quotidien et en charge. Il justifie aisément son coût légèrement plus élevé. Un modèle de 2017 avec un peu plus de 160 000 km reste abordable avec une spécification de milieu de gamme.

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FAQ (Foire Aux Questions) :

1. Est-il préférable d’opter pour un moteur 1.6 TDI ou 2.0 TDI sur l’Octavia Combi ?

La réponse dépend de vos besoins. Si vous recherchez une conduite plus économe en carburant pour un usage quotidien, le 1.6 TDI peut suffire. En revanche, pour davantage de puissance et de polyvalence, le 2.0 TDI peut être plus adapté.

2. Quels sont les avantages de la version Greenline du 1.6 TDI ?

La version Greenline du 1.6 TDI se distingue par sa sobriété en carburant et ses performances améliorées, idéales pour une conduite plus dynamique et respectueuse de l’environnement. Cependant, elle peut être plus difficile à trouver sur le marché de l’occasion.

3. Comment reconnaître un problème potentiel au niveau de la pompe à eau sur l’Octavia Combi ?

Les signes incluent une surchauffe du moteur, des fuites de liquide de refroidissement ou des bruits anormaux du moteur. Il est essentiel de surveiller régulièrement l’état de la pompe à eau pour éviter d’éventuelles pannes graves.

4. Quelles sont les conséquences d’un bouton de démarrage défectueux sur la Skoda Octavia Combi ?

Un bouton de démarrage défectueux peut entraîner des problèmes de démarrage du véhicule ou même l’impossibilité de le mettre en route. Il est recommandé de faire remplacer rapidement ce composant pour éviter toute interruption de l’utilisation normale du véhicule.

5. Pourquoi choisir le modèle 2.0 TDI 150 Business pour une Skoda Octavia Combi d’occasion ?

Le 2.0 TDI 150 Business offre une combinaison idéale de puissance, d’économie de carburant et de polyvalence pour répondre à divers besoins de conduite. Avec un modèle bien entretenu, vous pouvez bénéficier d’une expérience de conduite optimale.